中国电工技术学会团体标准T/CES 206-2023《车网互动型虚拟电厂负荷聚合调控技术要求》由中国电工技术学会提出，哈尔滨工业大学等单位起草编制完成。该标准规定了车网互动型虚拟电厂面向车辆充放电负荷聚合调控的技术要求，明确了充电场站运营商、虚拟电厂在开展充放电负荷聚合调控工作或服务时所满足的基础数据备份要求、负荷聚合调控系统要求、负荷调控及数据交互方面的技术要求。

　　1. 标准起草单位及主要起草人

　　（1）起草单位

　　哈尔滨工业大学、华北电力大学、国网黑龙江省电力有限公司、北京清大科越公司、深圳航天工业技术研究院、广东电网有限责任公司、黑龙江省发电装备智能制造创新中心、哈尔滨能创数字科技有限公司、海南电网有限责任公司、特来电新能源股份有限公司、国网吉林省电力有限公司、国网辽宁省电力有限公司、国家电网有限公司华北分部、深圳供电局有限公司、国网北京市电力公司、国网冀北电力有限公司、中国长江三峡集团有限公司、中国大唐集团有限公司、哈尔滨电气科学技术有限公司、中国移动通信集团有限公司、南方电网科学研究院有限责任公司。

　　（2）主要起草人

　　徐英、丁肇豪、于海瀛、王鹏、于继来、吴永峰、杨瑞哲、华科、匡洪辉、仪忠凯、黄媛、路忠峰、刘亚、朱发国、蔡新雷、庞松岭、张晨佳、范凯迪、胡英健、韩亚宁、喻乐、訾鹏、李江南、彭茂君、杨霖、程韧俐、王永、余加喜、孙勇、史沛然、郭骏、刘劲松、孙明一、刘刚、赵刚、张贲、周煜、施磊、赵文猛、孙荣富、唐吉斯、郭磊、顾泽鹏、王劲松、高超、张喆、陈佳瑶、窦子啸、李欣然。

　　2. 标准制定背景

　　在当前“双碳”目标战略背景下，新型电力系统不断发展建设。随着分布式能源的不断接入，电力系统供给侧随机性与波动性日益凸显，需求侧随机性愈发显著。虚拟电厂作为一种可以广泛聚合与调控需求侧多元负荷资源的技术，是充分发挥电力系统需求侧柔性负荷的灵活性的重要手段之一。虚拟电厂通过聚合海量分布式资源，能起到提供电能、调峰调频等重要作用，通过能源智能运维监控平台，利用先进的通信技术和预测控制技术，建立虚拟电厂平台和负荷资源之间的有效联系，形成规模效应，实现负荷侧与电网侧双向互动的运行模式。对分布式的充换电负荷进行精准预测、高效聚合与调控，确保及时、可控和准确的完成指令任务。为实现虚拟电厂平台调度系统与充换电负荷可调节资源的双向通信，满足平台调度对聚合商平台实时调节指令、在线实时监控等技术要求，亟需通过制定本标准来规范化车网互动型虚拟电厂聚合调控的相关数据基础、负荷聚合调控系统、数据上报。

　　3. 标准主要内容

　　（1）范围

　　本标准规定了车网互动型虚拟电厂面向车辆充放电负荷聚合调控的技术要求，明确了充电场站运营商、虚拟电厂在开展充放电负荷聚合调控工作或服务时所满足的基础数据备份要求、负荷聚合调控系统要求、负荷调控及数据交互方面的技术要求。

　　本标准适用于充电场站、负荷聚合商、虚拟电厂开展充电场负荷聚合调控工作或服务。

　　（2）规范性引用文件

　　本标准主要引用的文件主要包括：

　　GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求

　　GB/T 19596 电动汽车术语

　　GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语

　　GB/T 29781-2013 电动汽车充电站通用要求

　　NB/T 33005-2013 电动汽车充电站及电池更换站监控系统技术规范

　　NB/T 33018 电动汽车充换电设施供电系统技术规范

　　NB/T 33019-2015 电动汽车充换电设施运行管理规范

　　T/CES 125-2022 负荷侧虚拟电厂管控平台功能导则

　　（3）术语及定义

　　主要包括充电站、充电桩、交流充电、直流充电、充电功率、虚拟电厂、需求响应、聚合调控、聚合平台的定义。

　　（4）基础数据备份

　　包括充电场站概况数据、充电场站设备的参数信息、充换电设施运行数据统计、历史充电桩运行数据、实时检测数据、数据预处理。

　　（5）虚拟电厂聚合调控系统

　　包括聚合调控系统基本构成、聚合调控系统软件要求、聚合调控系统基本调控策略及要求。

　　（6）虚拟电厂负荷调控

　　包括调控指令设定、调控指令校验、负荷调控交互过程。

　　（6）虚拟电厂负荷调控

　　包括充放电设备状态数据上报、充放电设备指令数据下发、充放电设备调节性能评价。

　　4. 标准制定效益

　　该标准规范了车网互动型虚拟电厂负荷聚合调控技术要求，该标准效益主要体现在：

　　（1）形成标准化成果，为指导充放电虚拟电厂聚合调控进行基础数据准备、系统功能模块开发、数据上报提供了标准依据。同时在理论和技术成果方面，本项目规范和引领车网互动型虚拟电厂聚合调控相关的技术要求，在标准指导下聚焦虚拟电厂规范关键点。

　　（2）随着电动汽车的渗透率越来越高，充换电负荷在电力系统总负荷中的占比逐渐增大，借助电动汽车用户充换电行为的可调度潜力来实现虚拟电厂精准调控对于促进电力系统的电能量平衡以及城市削峰填谷具有重要的积极作用。