期刊简介

《智能与弹性交通系统》是由国际著名的Emerald出版社和轨道交通控制与安全国家重点实验室联合创办的一本在在智能交通领域专业的国际性出版刊物。欢迎来自包括先进的信息、电子、电气、通信、自动化、决策优化、人工智能等技术在轨道、道路、航空等交通领域的研究成果进行投稿。

目的和主旨

随着自主车辆和人工智能技术的发展，安全可靠的自主化运营已成为交通运输系统的未来发展方向。自主韧性交通系统ART是充分利用自主车辆、智能运营调度、主动安全、系统可靠性以及人工智能、物联网等先进技术构建的新一代的智能交通系统，具有更高的效率、自动化水平和安全可靠性。

目前很多研究者在无人驾驶车辆、智能调度指挥系统、在线安全预警和系统脆弱性分析等领域做出了不少研究成果，然而仍然面临着很多问题与挑战，如无人驾驶车辆的高安全可靠性、自主化/无人化的智能指挥调度、交通系统运行的主动安全保障、跨模式交通服务的可靠性和应急协同等。这些问题的解决将为下一代智能交通系统的实现提供理论和实践的支撑。

本刊的目的是对自主韧性交通系统进行系统化、多角度的研究和描述，促进和加强ART技术在道路、轨道、航空、水运等不同交通方式和跨交通方式中的应用。

征稿领域

• 1、智能，弹性的铁路/公路/航空/水上运输系统

• 2、面向智能与弹性交通的架构和评估

• 3、面向智能与弹性交通的智能控制和运营

• 4、面向智能与弹性交通的状态监测，预后和健康管理

• 5、面向智能与弹性交通的智能出行服务

• 6、面向智能与弹性交通的风险评估，主动安全和应急管理

• 7、面向智能与弹性交通的可靠性，可用性，可维护性，安全性和互操作性

投稿指南

• 期刊网址

https://www.emeraldgrouppublishing.com/services/publishing/srt/index.htm

• 作者投稿指南

http://www.emeraldgrouppublishing.com/services/publishing/srt/index.htm

• 投稿网址

http://mc.manuscriptcentral.com/sart

主编

• 贾利民 教授，轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京交通大学，中国

• 秦勇 教授，轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京交通大学，中国；yqin@bjtu.edu.cn

编辑部

• 辛格 博士，交通运输学院，北京交通大学，中国；ge.xin@bjtu.edu.cn

• 许心越 博士，轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京交通大学，中国；xxy@bjtu.edu.cn

• 马小平 博士，轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京交通大学，中国；xpma@bjtu.edu.cn

• 谢征宇 博士，交通运输学院，北京交通大学，中国；xiezhengyu@bjtu.edu.cn

• 王雅观 博士，轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京交通大学，中国；17114236@bjtu.edu.cn

• 孙璇 博士，轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京交通大学，中国；xuansun@bjtu.edu.cn