1949年，中华人民共和国成立，这对中华民族的所有同胞来说，是头等大事。建国初期，举步维艰，我的父亲上了六年小学，只能到认字的层面；我的母亲上了三年的半天制小学，勉强能够写自己的名字。那个年代成长的父辈们，对知识的渴望是我们这代人无法理解的。我出生在80年代，整个成长环境相对父辈们有了极大的改善，接受教育的机会也是父辈们无法企及的，更幸运的是搭上了这个时代快速发展的高速列车。今天我们的国家正处在百年未有之大变局，“新冠肺炎”疫情冲击，国际政治格局发生巨变，给党和国家带来巨大的挑战和机会。“我们青年科技工作者能够为这个时代做点什么，怎么做才能不负党和国家对我们的培养”，这是我一直在思考的问题，也是一直在寻求的答案。

　　我于2018年入选中国科协青年托举工程项目，在中国电工技术学会的大力支持下，开展航空高功率密度电机控制方面的研究。我选做的这个方向，应该说是有一定的偶然性。华中科技大学并不是航空系统内的高等院校，当时和搭档李大伟老师共同讨论技术方案，最终采用激进的技术路线。和系统内院校竞争的时候，没想到居然胜出了，短暂的喜悦之后，有种骑虎难下的焦虑与迷茫。“高功率密度”、“高温”、“高可靠性”，这几个宏观指标，具体到技术路线，关键难点，特别是零部件的供应链与高精度加工，都是很大的挑战。中低端电机产业在国内有成熟的供应链与加工工艺，但在中高端特别是高精尖细分市场，基本上都是被国外厂家垄断。“世上无难事只怕有心人”，想着老一辈科学家在国家极其困难的情况下，都完成了“两弹一星”这样伟大的事业，眼前的这点困难并不算什么。调整好心态之后，就开始马不停蹄地在全国跑供应链与加工渠道，跑遍了西安、杭州、成都、贵阳、无锡、绵阳等地方。经过两年的反复沟通，方案的数十次修改，在整个团队的努力下，国内第一款高温电力作动器和高温电动燃油泵样机制作完成，各项指标均达到了设计目标，已经进入到更全面的环境测试和可靠性寿命测试。在项目设计和实施过程当中，得到中国电工技术学会和三位青托导师的大力支持，无论在技术路线还是经验分享上，都给与了全方位的指导与帮助。

　　这是我和大家分享的小故事，我想在这个里面，我更愿意和大家分享的不是技术与项目的经历，而是我们年轻一代在搞科研过程中，如何选题，如何能够和国家的重大需求结合起来，选定之后能够义无反顾投入其中。中间过程必然是艰难坎坷，但是披荆斩棘之后，前方是光明大道。习总书记曾说：“广大科技工作者要把论文写在祖国的大地上”，我想总书记这里所说的论文是广义上的论文，是鼓励我们能够把科研成果转化到国家亟需与关键领域。比起我们的革命先烈，相比我们的父辈，我们青年一代处在历史上最好时期，也是大有可为的年代。最后一句话，“不忘初心，方得始终。以青春的名义献身于共产主义事业的奋斗，将青春的力量投身于社会主义建设”，与党旗下成长的青年科技工作者们共勉。